该店放假前三天就卖了73辆车

2020-06-26 05:59

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羊城晚报讯记者张爱丽报道:“十一”黄金周前三天,广州车市“含金量”十足。4日,羊城晚报记者在广州各大汽车市场走访了解到,今年“十一”三天车市销量较平时增加近四成,与去年刚限牌时相比更是上升六倍。

值得一提的是,一些此前每个月仅能售车三四十辆的自主品牌车商,在“十一”前三天似乎也掘到不少“真金”。“共收到了24辆车订单,这一数据尽管无法与合资品牌的销量相比,但与我们平时相比,有了近两倍的增长。”位于黄石路一自主品牌车商称。

除上述品牌外,一些美系、韩系、德系车商在接受采访时也均表示,今年“十一”购车的人群中,有两至三成来自周边城市,高于外地市场的优惠幅度则是吸引这些“外地客”的重要因素。如斯柯达明锐在东莞优惠1.8万元左右,佛山优惠1.6万元左右,而广州则可以优惠2万多元。

“‘十一’放假这几天,接待的客人中有近一半来自广州周边城市,签订单的占总量的三成之多。”一日系品牌专卖店一负责人称。

在三鹰汽车城的一日系品牌专卖店,正在签订购车合同的熊先生告诉记者,他是从东莞和朋友一起组团来广州购车的。他说:“近几个月来一直在东莞的汽车4s店看车,觉得优惠力度不够大,于是和朋友决定来广州看下优惠如何,经过两天的走访对比发现,同一品牌同一型号车款在广州市场的价格要比东莞便宜两至三千元,所以决定在这里买车后再回东莞上牌。”

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车市的旺销让经销商开心之余,却开始为车源紧张发愁。“我们店所售的车型中,有三款车型都严重缺货,提车需要等两个月之久,为了早点向厂家拿到货源,店里专门安排了一个人和厂家拉关系。”一美系车商称。一日系车商也表示,该品牌一些热销车型因严重缺货,要等一个半月才能提车。

在“外地客”的带动下,今年“十一”前三天车商赚得盆满钵满。“展厅每天像小车展一样,人流不断。昨天早上8时30分开始展厅内就人满为患,一直持续到下班。”位于白云大道的一德系品牌专卖店负责人表示,该店放假前三天就卖了73辆车,销量较平日增加近四成。位于机场路一美系车商也表示,这三天的销量与去年刚限牌时相比,多了近六倍,较今年平日则增加35%左右。

记者4日走访发现,“十一”黄金周期间广州凭借价格“洼地”这一特点,吸引了不少周边城市的购车消费者来穗淘“宝”购车。

“像广州这样的一线城市,之前由于其市场需求量及消费能力远远高于二三四线城市,因此车企在销售网络的布局上会优先考虑。而随着各品牌专卖店的不断增多以及限牌政策的实施,广州市场的竞争也就越来越激烈,那么车市优惠力度也只能跟着越来越大。”一孙姓车商直言。